《F1:狂飙飞车》大热,布拉德·皮特成好莱坞最贵广告牌
《F1:狂飙飞车》大热,布拉德·皮特成好莱坞最贵广告牌
《F1:狂飙飞车》大热,布拉德·皮特成好莱坞最贵广告牌据福布斯中国,过去三年,苹果不遗余力(bùyíyúlì)地要将(jiāng)《F1:狂飙飞车》打造成一部不容错过的夏日重磅大片。
电影《F1:狂飙飞车》由Apple原创电影公司(gōngsī)出品,华纳兄弟影片公司发行,目前正在国内与全球同步热映(rèyìng)。该片上映首周末便取得令人瞩目的成绩,强势斩获北美及多个国家和地区的票房冠军,同时口碑(kǒubēi)超预期(yùqī)大爆。
影片背景设定(shèdìng)在充满速度与激情的F1世界,力邀金牌制片人杰瑞·布鲁克(bùlǔkè)海默、导演约瑟夫·科辛斯基操刀,布拉德·皮特担纲主演。
负责(fùzé)植入广告的制片人戴维·利纳,他的工作是要把皮特(pítè)这位全球顶流演员,变成一个“人形广告牌”。
在影片的大量镜头(jìngtóu)中,皮特所饰角色的防火服、头盔及其他装备上点缀着十余个品牌的标识,包括梅赛德斯、IWC等。这些品牌的标识也出现在影片中虚构的车队赛车上,为了(le)获得这一曝光(bàoguāng)机会,这些商家(shāngjiā)支付了数百万美元。
戴维·利纳称,自己为《F1:狂飙飞车》拉来的赞助金额远超自己职业生涯中任何一部作品,包括《壮志凌云(zhuàngzhìlíngyún)2:独行侠(dúxíngxiá)》,两部《国家宝藏》以及(yǐjí)多部《变形金刚》系列电影,而且领先幅度极大。
据《福布斯》估算,利纳为(lìnàwèi)《F1》争取到的赞助至少达(dá)4000万美元,覆盖了可能高达3亿美元制作预算的相当(xiāngdāng)一部分。这还不包括数千万美元的交叉推广费用——一些品牌未(wèi)出现在影片中,但也会在自家产品广告中借影片进行推广。
利纳还提到,电影植入广告传统上按“清晰可识别曝光”的累计(lěijì)时长售卖,通常以(yǐ)3到4秒为一个单元。其价值取决于该时段内的标识数量、口播提及或产品使用频次,单个(dāngè)品牌的费用(fèiyòng)区间在25万到100万美元之间。
在赛车题材的电影里,这些植入的曝光时长会快速累积。而且不同于漫威或其他题材的电影,企业标识早已(zǎoyǐ)深度(shēndù)融入(róngrù)F1文化,观众看到赛车上布满商标、车手装备印满品牌标识,只会觉得影片更真实。
当然(dāngrán),对这些品牌(pǐnpái)来说,这笔花费是值得的,毕竟电影赞助比真实赛事赞助便宜得多。据The Race Media创始人兼首席执行官安德鲁·范德伯格(débógé)特介绍,若想让品牌标识出现(chūxiàn)在真实F1赛车的前翼上,每年(měinián)至少需支付500万美元,而冠名赞助费用则从3000万美元(低端车队)到1亿美元(顶级车队)不等。
极目新闻综合北青网、福布斯中国(zhōngguó)等
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据福布斯中国,过去三年,苹果不遗余力(bùyíyúlì)地要将(jiāng)《F1:狂飙飞车》打造成一部不容错过的夏日重磅大片。
电影《F1:狂飙飞车》由Apple原创电影公司(gōngsī)出品,华纳兄弟影片公司发行,目前正在国内与全球同步热映(rèyìng)。该片上映首周末便取得令人瞩目的成绩,强势斩获北美及多个国家和地区的票房冠军,同时口碑(kǒubēi)超预期(yùqī)大爆。

影片背景设定(shèdìng)在充满速度与激情的F1世界,力邀金牌制片人杰瑞·布鲁克(bùlǔkè)海默、导演约瑟夫·科辛斯基操刀,布拉德·皮特担纲主演。
负责(fùzé)植入广告的制片人戴维·利纳,他的工作是要把皮特(pítè)这位全球顶流演员,变成一个“人形广告牌”。
在影片的大量镜头(jìngtóu)中,皮特所饰角色的防火服、头盔及其他装备上点缀着十余个品牌的标识,包括梅赛德斯、IWC等。这些品牌的标识也出现在影片中虚构的车队赛车上,为了(le)获得这一曝光(bàoguāng)机会,这些商家(shāngjiā)支付了数百万美元。

戴维·利纳称,自己为《F1:狂飙飞车》拉来的赞助金额远超自己职业生涯中任何一部作品,包括《壮志凌云(zhuàngzhìlíngyún)2:独行侠(dúxíngxiá)》,两部《国家宝藏》以及(yǐjí)多部《变形金刚》系列电影,而且领先幅度极大。
据《福布斯》估算,利纳为(lìnàwèi)《F1》争取到的赞助至少达(dá)4000万美元,覆盖了可能高达3亿美元制作预算的相当(xiāngdāng)一部分。这还不包括数千万美元的交叉推广费用——一些品牌未(wèi)出现在影片中,但也会在自家产品广告中借影片进行推广。
利纳还提到,电影植入广告传统上按“清晰可识别曝光”的累计(lěijì)时长售卖,通常以(yǐ)3到4秒为一个单元。其价值取决于该时段内的标识数量、口播提及或产品使用频次,单个(dāngè)品牌的费用(fèiyòng)区间在25万到100万美元之间。
在赛车题材的电影里,这些植入的曝光时长会快速累积。而且不同于漫威或其他题材的电影,企业标识早已(zǎoyǐ)深度(shēndù)融入(róngrù)F1文化,观众看到赛车上布满商标、车手装备印满品牌标识,只会觉得影片更真实。
当然(dāngrán),对这些品牌(pǐnpái)来说,这笔花费是值得的,毕竟电影赞助比真实赛事赞助便宜得多。据The Race Media创始人兼首席执行官安德鲁·范德伯格(débógé)特介绍,若想让品牌标识出现(chūxiàn)在真实F1赛车的前翼上,每年(měinián)至少需支付500万美元,而冠名赞助费用则从3000万美元(低端车队)到1亿美元(顶级车队)不等。
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